De todas las decisiones de un renting, el kilometraje es la que más gente se equivoca. Y es una equivocación cara, porque se arrastra durante todo el contrato.
Por qué el kilometraje mueve tanto el precio
La cuota de un renting se calcula, en esencia, sobre cuánto valdrá el coche al final del contrato. Y el valor de un coche usado depende mucho de los kilómetros que marque.
Un coche de tres años con pocos kilómetros vale bastante más que el mismo coche con muchos. Por eso, cuando contratas más kilómetros, la empresa de renting asume que el coche valdrá menos al devolverlo, y esa diferencia la reparte en tu cuota.
Es una relación directa: más kilómetros contratados, cuota más alta. De ahí la tentación de contratar de menos.
El error clásico
Contratar 10.000 km al año cuando en realidad haces 18.000, porque así la cuota sale más atractiva.
El problema es que los kilómetros de más se pagan al final, con un precio por kilómetro que viene en el contrato. Y si te pasas 8.000 km cada año durante tres años, son 24.000 km de exceso. Haz la multiplicación con el precio por kilómetro de tu contrato y verás que el ahorro mensual desaparece, normalmente con creces.
Contratar de menos no es ahorrar, es aplazar. Y suele salir más caro que haberlo contratado bien desde el principio.
Cómo calcular tu kilometraje de verdad
Nada de estimaciones a ojo. Hazlo con datos:
- Mira el cuentakilómetros de tu coche actual y compáralo con el de hace un año. Si no lo tienes apuntado, la última ITV o la última revisión llevan la lectura.
- Suma los desplazamientos que no son rutina. Las vacaciones, las visitas a familia lejos, el viaje anual. La gente los olvida y son los que descuadran el cálculo.
- Piensa si algo va a cambiar. Un cambio de trabajo, una mudanza o un hijo cambian el patrón de golpe.
- Añade un margen del 10 % sobre el resultado.
Ese margen es la parte importante. No es para inflar la cifra: es para no vivir el contrato mirando el cuentakilómetros con ansiedad.
Los tramos habituales y a quién le sirven
10.000 km al año. Unos 27 km al día. Encaja si trabajas cerca de casa o vas en transporte público entre semana, y usas el coche sobre todo en fines de semana y vacaciones.
15.000 km al año. Unos 41 km al día. Es el tramo más común. Encaja con un trayecto diario de ida y vuelta de unos 20 km más los desplazamientos de fin de semana.
20.000 km al año y más. Unos 55 km al día o más. Trayectos largos al trabajo, desplazamientos profesionales frecuentes o mucha carretera.
Estas cifras son orientativas y sirven para situarte, no para decidir por ti. Tu cálculo real manda.
Qué pasa exactamente si te pasas
Al devolver el coche se lee el cuentakilómetros y se comparan los kilómetros reales con los contratados. Si has hecho más, pagas el exceso al precio por kilómetro que figura en tu contrato.
Dos cosas que conviene preguntar antes de firmar:
- Cuál es ese precio por kilómetro. Debe estar escrito y debes saberlo antes, no después.
- Si existe devolución por los kilómetros no gastados. No todos los contratos la incluyen, y es una diferencia real entre ofertas.
¿Y si a mitad de contrato veo que me quedo corto?
Habla con tu gestor de renting en cuanto lo detectes, no al final. En muchos casos se puede revisar el kilometraje del contrato ajustando la cuota. Ajustarlo a tiempo casi siempre sale mejor que pagar todo el exceso de golpe al devolver el coche.
Lo que no funciona es esperar y confiar en que la cuenta salga.
El plazo también cuenta
El kilometraje va siempre unido al plazo. No es lo mismo 15.000 km al año durante 24 meses que durante 48: el total acumulado es muy distinto y el valor final del coche también.
Cuando compares ofertas, comprueba que el plazo y el kilometraje son los mismos en las dos. Si no, no estás comparando lo mismo.
En resumen
Calcula tus kilómetros con datos reales, no a ojo. Súmale un 10 % de margen. Pregunta el precio del kilómetro extra antes de firmar. Y si a mitad de contrato ves que te quedas corto, avisa pronto.
Nuestras cuotas se calculan sobre 36 meses y 10.000 km al año, pero el kilometraje se adapta a lo que necesites. Si nos dices cuántos haces de verdad, te pasamos la cuota ajustada a tu caso: escríbenos o mira antes el catálogo.